2016款DS6搭载的1.8T涡轮增压发动机，拥有150kW最大功率和280Nm最大扭矩的动力表现，完全可与市场上主流的2.0T发动机媲美。在提供澎湃动力的同时，该发动机在1400转时即可达到峰值扭矩，加速性不成问题。

　　实际试驾过程中，发动机的表现与数据体现的无异，加速反应快，甚至在起步初段有动力过剩之感。当然，在拥堵的市区，1400转时的低转高扭也成为了它的缺点。频繁起步中若油门控制不好，很容易产生顿挫，影响乘坐舒适性，或许这也是法系豪华车的独特个性之一：驾驶者利益高于一切。

　　作为一款都市SUV，全系配备的STTd智能停启系统，在起停频繁的城市路况下，最高可节省燃油15%，百公里油耗仅为6.5L。以我个人的驾驶习惯，并不太在乎油耗表现，更乐意一脚地板油，聆听引擎高亢的音效，感受百公里8.7秒的加速快感。

　　DS6的方向盘具有很强的沟通力，能将路感清晰传递到驾驶者的双手，同级SUV中，也只有宝马X1能够产生类似的驾控感。高速过弯中，DS6的从容表现明显优于传统SUV，除了车身高度略低之外，PSA的底盘调教水平功不可没，在大多数情况下，完全可以将它视为一台轿车来驾驶。

　　作为一款介于传统SUV与运动轿车之间的个性产品，DS6成功找到了市场的空白点，集野性与优雅于一身，豪华与动感于一炉，尽管在引擎与变速器的匹配上仍未达到德系豪华SUV如火纯青的境界，却足以凭借奢华的内饰、丰富的功能、不凡的驾驶乐趣叫板对手，树立法系豪华品牌的独特魅力与个性形象。